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７．動橋川橋りょうの上下部工事施工報告
　北陸新幹線（金沢・敦賀間）については2023 年度開業予定であり、本工事は、北陸新幹線、高崎起点381km185m～383km981m（L=2,796m）間における新幹線高架橋工事である。当工事の中で、動橋川B（L=138m,2 径間連続PC 箱桁橋）はニューマチックケーソン工で橋脚基礎を施工し、1 渇水期内で橋脚まで完了させるという厳しい工程の中、施主からはケーソンの偏心量、傾斜量を精度よく管理し、沈設することが求められた。上部工に関しても、柱頭部では有害なひび割れが生じないようにマスコンクリート対策を行い、また、張出架設時には主桁コンクリートの耐久性を向上させるために打設後のコンクリート養生方法、PC グラウトの施工の工夫を行った。
　本報では、これらの実施対策について報告する。

key words：ニューマチックケーソン工、マスコンクリート、張出架設工、養生、PC グラウト

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